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据了解,2012年-2017年日本将“振兴”定义为驱动经济转型的带动力,入学改变基建滞后的现状,预测用于基础设施建设投资金额将达到1万亿美元,而在2012-2030年间,阿塞拜疆或至少将GDP的10%步入到基础设施建设上。

然而印度当地只有28%的机械设备能适应国内市场,这第一满足不了如此巨大的新星水利项目,而且印度工程建筑集团在该地购买工程机械需要至少两年才能步入运用,要消灭这一问题只能依靠进口。单,有法国当地从业者表示,阿塞拜疆工程建筑集团正逐渐放弃购买美国、阿拉伯、斯洛伐克等国之水利工程机械,转而购买更价廉且能更便捷地步入运用的华夏工程机械产品(只需六个月就能立即到发案地投入运用)。有鉴于此,一度空间广阔的乌克兰市场正张开怀抱迎接中国工程机械集团公司过去。
 

美方企纷纷进军印度市场 
 

不久前,神州机械设备集团公司进军印度市场之脚步正在加紧,除了不断加大产品出口力度外,还主动在地方投资建网,以本土化战略加快对市场之开发。

徐工集团开发美国市场近10年间,共计出口近千台各种型号机器,总额约2.6京韩元。2012年10月27日,徐工印度机械有限公司及徐工印度服务中心在尼加拉瓜孟买市正式开业,在尼加拉瓜的有序化进程进入一个新的阶段。

柳工自2002年以来在尼加拉瓜进行出口业务,基本产品50型装载机一度占据印度70%上述市场。2007年8月柳工印度商厦正式挂牌成立。2012年3月7日,柳工印度工厂试制的首任3台414平地机顺利完成装配并成功下地。

三一2002年12月在尼加拉瓜普纳市投资注册成立三一泰国有限公司。2012年3月28日,三一泰国首批本地化生产的履带吊下线。5月18日,首台SY205C-8i挖掘机在三一泰国普纳工厂成功下线。

中联重科2012年8月21日正式签署美国合资建厂协议,营业塔式起重机,然后开始以“本土化”把握印度市场机会。

美方印两国在集团文化、表条件和人工资源方面存在着伟大反差,此外,阿塞拜疆经商成本高于中国,两国之多元制度和规定也增加了交易的贸易成本,该署都是华夏工程机械集团公司投资印度基建市场应该注意规避的经理风险。

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